Mauritanie - le financement de la route Néma-Bassiknou adopté par le sénat

Le sénat a adopté, jeudi au cours d’une séance plénière présidée par son président M.Ba Mamadou dit M’Baré, un projet de loi d’habilitation autorisant le gouvernement à ratifier les deux accords de prêt et ISTISNAA qui seront signés entre la Mauritanie et la Banque Islamique de Développement destinés au financement de du projet de construction de la route de Néma- Bassiknou (LotNo1).
Le gouvernement a été représenté à cette plénière par le ministre de l’équipement et des transports M.Yahya Ould Hademine qui a précisé que ce projet s’inscrit dans le cadre du plan national exécuté par son département pour la mise en place d’infrastructures routière.
Cette stratégie a pousuivi le ministre est exécutée suivant trois critères ; il s’agit de relier toutes les capitales des Moughataas, de désenclaver les localités ayant une densité démographique importante avec un taux élevé de pauvreté et enfin d’entretenir des infrastructures existantes.
Le ministre a, par ailleurs, indiqué que le présent projet répond parfaitement aux critères précités, et qu’il permettra la liaison de cette capitale de Moughataa à son chef lieu régional et le désenclavement d’un nombre important des citoyens dans des zones éloignées tout comme il permettra la liaison de notre pays avec le Mali en favorisant le développement économique dans la zone.
Il a souligné que ce projet a été répartie en trois tronçons ; le premier long de 65 Km, objet du présent financement, lie Néma à Bengou,le second long de 135 Km lie Bengou à Bassiknou et le troisième liera Bassiknou à Doueinkara sur la frontière malienne, d’une longueur de 70 Km.
Le ministre a ajouté que le montant de ce financement d’élève à 2,6 milliards d’ouguiyas remboursable sur une période de 25 ans dont 7 ans de différé assortis d’une commission de services ne dépassant pas 2,5% en plus d’un prêt ISTINAA d’un montant de 3,2 milliards d’ouguiyas remboursable sur une période de 15 ans après un différé de 5 ans.
Le ministre a, dans ce cadre, précisé que les partenaires au développement se sont engagés à financer les deux tronçon restants.
Il a enfin répondu aux interventions des sénateurs qui ont souligné l’importance du projet et à travers lui les politiques suivies par le département de l’équipement et des transports. (AMI)